Weltpremiere des GranTurismo Sport: Mehr PS, neue Optik

Publiziert am 22. Februar 2012 von Autoreparaturen.de
Große Lufteinlässe und erhöhte Leistung: Der neue Maserati GranTurismo Sport wird mit 460 PS das bisher stärkste Serienmodell der Marke sein

Maserati zeigt auf dem Genfer Autosalon vom 8. bis 18. März 2012 die Weltpremiere des stärksten Modells der Marke aus Serienproduktion. Der neue Maserati GranTurismo Sport trägt im Vergleich zum standard GranTurismo eine stilistisch abgeänderte Front. Sie ist mit einer optimalen Luftführung versehen, die sowohl dem Motor als auch den Bremsen zugutekommen soll. Der neue Frontstoßfänger ist darüber hinaus mit anders gestalteten Scheinwerfern samt LED-Tagfahrleuchten versehen. Auch die Rückleuchten sind überarbeitet.

Der Feinschliff am Interieur zeigt sich beispielsweise in völlig neu gestalteten Vorder- und Rücksitzen sowie einem Sportlenkrad. Doch der Namenszusatz “Sport” beschert nicht nur ein Optik-Tuning. Hatte die stärkste Ausführung des 4,7-Liter-V8 im GranTurismo bisher maximal 450 Pferdestärken, sind es nun 460 PS.

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Kias zukünftiges Topmodell

Publiziert am 21. Februar 2012 von Autoreparaturen.de
Kia beabsichtigt eine große Limousine. Nun gibt es erste Skizzen vom Topmodell

Schon auf der Frankfurter IAA im September 2011 präsentierte Kia die Studie einer neuen Sportlimousine mit Heckantrieb. Das 4,69 Meter lange Gefährt mit Namen Kia GT besaß eine ziemlich martialische Front, die an SUVs erinnerte. Jetzt soll das Auto in konventionellerer Form Realität werden. Kia zeigt nun erste Skizzen des geplanten neuen Topmodells.

Die geräumige Limousine hat den Codenamen KH und besitzt wie die Studie einen Hinterradantrieb. Die Skizzen zeigen ein coupéartiges Gefährt mit einem weit aufgerissenen Grill in der markencharakteristischen Knochen-Form. Die auffälligen senkrechten Lufteinlässe, welche bei der Studie in die Frontleuchten hineinschnitten, fielen weg. Auch hat das Auto abweichend von der Studie nun eine B-Säule, die Türen öffnen sich nicht mehr gegenläufig, sondern normal. Von der Hinterseite erinnert das Fahrzeug an BMW-Limousinen. Weil auf dem Bild ausschließlich der obere Teil des Autos zu sehen ist, lässt sich nicht abschätzen, ob der untere Part so SUV-ähnlich ausfällt wie bei der Studie Kia GT. In Korea kommt das Auto schon in der ersten Hälfte des Jahres 2012 auf den Markt. Das Greenhorn soll weltweit das Topmodell werden, die internationalen Starttermine stehen jedoch noch nicht fest, so Kia.

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Übersicht: Nationale und internationale Automessen 2012

Publiziert am 20. Februar 2012 von Autoreparaturen.de

Wir haben die wichtigsten nationalen und internationalen Automessen für 2012 für Sie zusammengestellt.

Januar Auto Expo 2012 in Delhi (Indien)
5. bis 11. Januar 2012
Pressetage: 5. bis 6. Januar 2012
www.autoexpo.in
North American International Auto Show in Detroit (USA)
9. bis 22. Januar 2012
Pressetage: 9. bis 10. Januar 2012
Fachbesuchertage: 11. bis 12. Januar 2012
Charity Preview: 13. Januar 2012
www.naias.com
Vienna Autoshow in Wien (Österreich)
10. bis 13. Januar 2012
www.viennaautoshow.at
Salon Auto Moto in Brüssel (Belgien)
10. bis 22. Januar 2012
Pressetag: 10. Januar 2012
Fachbesuchertag: 11. Januar 2012
www.autosalon.be
Cairo International Motor Show (Ägypten)
11. bis 15. Januar 2012
Pressetage: 11. bis 12. Januar 2012
Fachbesuchertage: 11. bis 12. Januar 2012
Autosport Show International in Birmingham (Großbritannien)
12. bis 15. Januar 2012
www.autosport-international.com
Tokyo Auto Salon (Japan)
13. bis 15. Januar 2012
www.e-autosalon.net
Montreal International Auto Show (Kanada)
13. bis 22. Januar 2012
www.salon-auto.com
Qatar Motor Show in Doha
25. bis 28. Januar 2012
www.qatarmotorshow.gov.qa
Februar Bremen Classic Motorshow
3. bis 5. Februar 2012
www.classicmotorshow.de
Chicago Auto Show (USA)
8. bis 19. Februar 2012
Pressetage: 8. bis 9. Februar 2012
Charity Preview: 9. Februar 2012
www.chicagoautoshow.com
Canadian International Autoshow in Toronto
17. bis 26. Februar 2012
www.autoshow.ca
März Internationaler Auto-Salon in Genf (Schweiz)
6. bis 18. März 2012
Pressetage: 6. bis 7. März 2012
www.salon-auto.ch
Techno Classica in Essen
21. bis 25. März 2012
Pressetag: 21. März 2012
Fachbesuchertag: 21. März 2012
www.siha.de/tce.php
Retro Classics in Stuttgart
22. bis 25. März 2012
Preview: 22. März 2012
www.retroclassics.de
Auto Mobil Dresden
23. bis 25. März 2012
www.automobil-dresden.de
Automesse Salzburg (Österreich)
23. bis 25. März 2012
www.automesse-salzburg.at
Zagreb International Auto Show (Kroatien)
23. März bis 1. April 2012
www.zv.hr/autoshow
April New York International Auto Show (USA)
4. bis 15. April 2012
Pressetage: 4. bis 5. April 2012
Händlertag: 5. April 2012
Sneak Preview: 6. April 2012
www.autoshowny.com
Top Marques Monaco
19. bis 22. April 2012
www.topmarquesmonaco.com
Auto China 2012 in Peking
23. April bis 2. Mai 2012
Pressetage: 23. bis 24. April 2012
http://autochina.auto-fairs.com
Commercial Vehicle Show in Birmingham (Großbritannien)
24. bis 26. April 2012
www.cvshow.com
Wiener Motorensymposium (Österreich)
26. bis 27. April 2012
www.övk.at/index_de.htm
Tuningworld Bodensee in Friedrichshafen
28. April bis 1. Mai 2012
www.tuningworldbodensee.de
Mai Klassikwelt Bodensee
17. bis 20. Mai 2012
www.klassikwelt-bodensee.de
Oldtimermesse in Tulln (Österreich)
19. bis 20. Mai 2012
www.oldtimermesse.at
Juni AMI Auto Mobil International in Leipzig
2. bis 10. Juni 2012
Parallel zu:
- AMICOM (Mobile Unterhaltung, Kommunikation und Navigation)
- AMITEC (Fahrzeugteile, Werkstatt und Service)
www.ami-leipzig.de
AUTOTEC in Brno/Brünn (Tschechien)
5. bis 10. Juni 2012
Presse- und Fachbesuchertag: 5. Juni 2012
www.bvv.cz/de/autotec/
Abenteuer Allrad in Bad Kissingen
7. bis 10. Juni 2012
http://cms-5.de/blog.abenteuerallrad.de/
Juli  
August Caravan Salon in Düsseldorf
24. August bis 2. September 2012
Presse- und Fachbesuchertag: 24. August 2012
www.caravan-salon.de
Moscow International Automobile Salon (Russland)
29. August bis 9. September 2012
http://eng.mas-expo.ru
September IAA Nutzfahrzeuge in Hannover
18. bis 27. September 2012
Pressetage: 18. bis 19. September 2012
www.iaa.de
Indonesia International Motor Show in Jakarta
21. bis 30. September 2012
www.indonesianmotorshow.com
Pariser Autosalon (Frankreich)
27. September bis 14. Oktober 2012
Pressetage: 27. bis 28. September 2012
www.mondialautomobile.com
Oktober Australian International Motor Show in Sydney
19. bis 28. Oktober 2012
www.motorshow.com.au
Automobilsalon in Sao Paulo (Brasilien)
24. Oktober bis 4. November 2012
www.salaodoautomovel.com.br
SEMA Show in Las Vegas (USA)
30. Oktober bis 2. November 2012
www.semashow.com
November Auto Zürich Car Show
8. bis 11. November 2012
www.auto-zuerich.ch
LA Autoshow in Los Angeles (USA)
28. November bis 9. Dezember 2012
Pressetage: 28. bis 29. November 2012
Sneak Preview Night: 29. November 2012
www.laautoshow.com
Dezember Essen Motor Show
1. bis 9. Dezember 2012
www.essen-motorshow.de
Autosalon in Bologna (Italien)
7. bis 16. Dezember 2012
www.motorshow.it

Alle Angaben sind ohne Gewähr.

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ADP Pistoriusstraße ist Werkstatt des Jahres 2011

Publiziert am 17. Februar 2012 von Autoreparaturen.de

ADP Pistoriusstrase ist Werkstatt des Jahres 2011

Werkstatt 2011 auf Autoreparaturen.de erneut ADP Pistoriusstraße in Berlin
Autoreparaturen.de kürt erneut den Autodienst Pistoriusstraße GmbH in Berlin zur Werkstatt des Jahres. Angemeldet seit Juli 2008 erarbeitete sich die Firma Autodienst Pistoriusstraße nun schon zum zweiten Mal nach 2010 den Titel zur Werkstatt des Jahres 2011, generierte seitdem mehr als 250 Aufträge und erzielte so mehr als 90.000 Euro Umsatz. Der umsatzstärkste Einzelauftrag im Jahr 2011 betrug ca. 6.500,00 Euro. Dies war jedoch nicht der einzige Grund für die Auszeichnung. «99 Prozent der Anfragen werden abgearbeitet, dabei ist es egal, ob es ein kleiner oder ein großer Auftrag werden kann. Alle werden gleich behandelt», erklärt Olaf Bernstein, Inhaber von Autodienst Pistoriusstraße. Eine vorbildliche Einstellung, die natürlich belohnt werden musste und das nicht nur durch Autoreparaturen.de, auch selbst durch die Autofahrer, die diese Werkstatt mit bisher 100 Prozent positiv bewerteten.

Auch dieses Mal war der Autodienst Pistoriusstraße, kurz ADP, hocherfreut über diese Auszeichnung. Seit den Anfängen haben sich das Anfrage- und damit auch das Auftragsvolumen deutlich vermehrt. Herr Bernstein schätzt bei Autoreparaturen.de vor allem die Übersichtlichkeit und die schnelle Abarbeitung. Des Weiteren betont er die positive Mundpropaganda und die Nähe zu den Kunden. Auch Folgeaufträge kommen regelmäßig zustande. «Meist wird dann wieder vorab eine Anfrage über Autoreparaturen.de gestellt», so Bernstein. Bei anderen Plattformen bemängelt Herr Bernstein die fehlende Benutzerfreundlichkeit und die Unübersichtlichkeit. «Autoreparaturen.de ist einfach gut und zurzeit das Beste am Markt, mit dem besten Konzept», so Bernstein. Andere Börsen hat er schon längst gekündigt, da über Autoreparaturen.de einfach die meisten Anfragen und Aufträge generiert werden können. Bernstein kann außerdem nicht verstehen, dass andere Autowerkstätten den Anschluss an ein Vermittlungsportal scheuen: «Viele Betriebsleiter aus unserer Branche wissen noch immer nicht, wie man eine Internetplattform zur Neukundengewinnung einsetzt, ihnen fehlt dazu die richtige Einstellung.» Neuen Werkstätten empfiehlt er, alle Anfragen abzuarbeiten, viel Kundenkontakte zu halten und eine passende und ansehnliche Firmenpräsentation anzubieten.

Über Autoreparaturen.de
Ins Leben gerufen wurde Autoreparaturen.de vom Automobilexperten Sebastian Cyran. Das Portal ist kein simples Adressverzeichnis, sondern vielmehr eine intelligente Vermittlungsmaschine, vom Prinzip her mit den Online-Handwerkerbörsen zu vergleichen. Man gibt seinen Wunsch ein, die Anfrage wird an die angeschlossenen Dienstleister übermittelt, und diese machen dann ein entsprechendes Angebot, per E-Mail und – kostenlos für Autofahrer – per SMS aufs Handy. Ein großer Teil des Programmieraufwands steckt in der Typendatenbank und der intuitiven Bedienung: Auf der Homepage einfach die Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein eintragen, die Extras anklicken, die gewünschte Werkstattleistung beschreiben und auf Wunsch ein oder zwei Bilder hochladen. Wenige Tage oder manchmal auch nur Stunden später melden sich Werkstätten aus der Umgebung und teilen mit, was die Reparatur bei ihnen kosten würde. Dem Autofahrer bleibt dann lediglich noch die Wahl des passenden Anbieters.

Autoreparaturen.de präsentiert sich auch in diesem Jahr auf der Automechanika 2012 in Frankfurt/Main vom 11. bis 16. Sept. 2012 in der Galleria, Ebene 0, Stand A03. Zu diesem Zeitpunkt präsentiert Autoreparaturen.de ein Refactoring der Plattform, die auch für das Ausland konzipiert wurde und dann auch eingesetzt wird.

Web-Adresse: http://www.autoreparaturen.de/
Anbieter: Autoreparaturen.de
Oranienburger Str. 173-175
13437 Berlin
Servicetelefon: 0900 15 65 686
Fax: +49 (0)30-762 39 73 79
E-Mail: info@autoreparaturen.de

Ansprechpartner für die Redaktion:
Sebastian Schäfer

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Der Tuner H&R verbessert das Chevrolet Camaro Cabrio

Publiziert am 15. Februar 2012 von Autoreparaturen.de
Fahrwerksspezialist H&R schenkt dem Chevrolet Camaro Cabrio eine modifizierte Abstimmung

Seit November 2011 kann man den Chevrolet Camaro nicht mehr nur ausschließlich in den Vereinigten Staaten, sondern auch in Deutschland erwerben, und zwar als Coupé wie als Cabrio. Jetzt entwickelte der Fahrwerksspezialist H&R einen Federsatz, der das Cabrio knapp drei Zentimeter dichter an den Asphalt bringt. Das Kit soll den offenen Camaro beweglicher machen, ohne den Komfort zu beeinträchtigen.

Für ein noch dynamischeres Handling bietet H&R ein Gewindefahrwerk an, mit dem sich die Höhe des Cabrios persönlich im Rahmen der vom TÜV geprüften Werte anpassen lässt. Ein zusätzliches Highlight kann man mit Spurverbreiterungen aus einer hochfesten Aluminiumlegierung setzen, die in Kürze erhältlich sein sollen. Die Teile besitzen wie immer bei H&R über eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) beziehungsweise ein TÜV-Gutachten.

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Was tut man am besten bei Salz auf dem Autolack?

Publiziert am 14. Februar 2012 von Autoreparaturen.de

Ein hässlicher weißer Belag sammelt sich derzeit auf den Autos – Salz

Ein hässlicher grauer Schleier aus Salz bedeckt derzeit Millionen von Automobilen, und es gibt kaum Aussicht, diesen Zustand schnell zu ändern. Denn haufenweise Waschstraßen sind angesichts frostiger Temperaturen zurzeit noch außer Betrieb.

Die Befürchtung von Autobesitzern, ein für längere Zeit anhaftender, salzhaltiger Schmutzüberzug könnte dem Fahrzeug auf lange Sicht schaden, ist laut des Automobilclubs ACE aber häufig unbegründet. “Streusalz und getrocknete Salzlauge ist für neuzeitige Autolacke weniger schädlich als angenommen. Grundsätzlich kann Salz dem Klarlack nichts anhaben”, äußert ACE-Experte Gert Schleichert. Er fügt aber gleich eingrenzend hinzu: “Wenn das Salz auf der Karosserie verrieben würde, könnten die Kristalle wie Schleifpapier die Lackoberfläche beschädigen.” Es sei infolgedessen auch keine so gute Idee, dem Salzfilm bloß mit einem feuchten Schwamm zu entfernen.

Für eine kurze Zwischenreinigung, so der Experte, sollte man sich lieber auf Front- und Rücklichter, Blinker, Kennzeichen sowie Scheiben beschränken. “Das genügt fürs erste,” so Schleichert. Er empfiehlt außerdem, vor dem Abstellen des Autos immer noch einmal die Scheibenwaschanlage zu betätigen, um Schmutzpartikel zu beseitigen. Wer trotz Temperaturen unter null in eine Waschanlage fährt, sollte auf jeden Fall ein Programm mit Trocknung wählen. Andererseits können Fahrzeugteile nach dem Waschgang einfrosten. Bei Eis in den Radkästen oder sehr stark verschmutzten Felgen empfiehlt der ACE eine Vorreinigung mit einem Hochdruckreiniger.

Überdies sollten Autobesitzer nach Lackschäden Ausschau halten und diese mit einem Lackstift ausbessern. Kleine Steinschläge durch den scharfkantigen Splitt begünstigten die Rostbildung, erläutert der Automobilclub. Nach der frostigen Winterperiode sollte man eine gründliche Autowäsche vornehmen. Dazu zählt auch die Unterbodenwäsche in einer Waschstraße. Sie ist normalerweise effektiver als die Säuberung in einer SB-Waschanlage. Bei älteren Autos mit relativ ungeschütztem Motorraum sollte außerdem eine Motorwäsche vorgenommen werden. Dafür sollte man sich an eine Fachwerkstatt wenden, um eventuellen Problemen aus dem Weg zu gehen, die durch Wasser in der Elektrik auftreten können.

Nutzen Sie kostenlos Autoreparaturen.de, um Werkstätten zu finden, die für Sie eine Motorwäsche kostengünstig durchführen – www.Autoreparaturen.de

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Protoscar Lampo3: Elektrisch und dabei elegant

Publiziert am 13. Februar 2012 von Autoreparaturen.de

Der Lampo3 ist gerade mal 1,31 Meter hoch

Elektroauto-Kennern sind die Lampo-Studien der Firma Protoscar schon seit etlichen Jahren ein Begriff. Nur die Optik wirkte bisweilen eher etwas klobig. Mit dem neusten Fahrzeug soll sich das aber sofort grundlegend ändern. Vorgestellt wird der Lampo3 auf dem Genfer Autosalon vom 8. bis zum 18. März 2012.

Der 4,69 Meter lange Lampo3 fusst auf den Erfahrungen, die über 500 verschiedene Fahrer mit den vorherigen Modellen gemacht haben. Das Wort “Lampo” steht nebenbei bemerkt im Italienischen für “Blitz”. Dazu paassend sind die offiziellen Fahrleistungen: 220 km/h Spitze und eine Beschleunigung auf Tempo 100 in nur 4,5 Sekunden. Möglich wird das durch 420 Kilowatt respektive 550 PS und 900 Newtonmeter höchstmögliches Drehmoment. Drei Elektromotoren betreiben den Lampo3. Zwei sind an der Hinterachse, einer an der Vorderachse.

Die 360 Kilogramm schweren Li-Ion-Batterien sind im Mitteltunnel verstaut. Ihre Lebensdauer setzt Protoscar auf 160.000 Kilometer fest. Sie besitzen eine Speicherkapazität von 32 Kilowattstunden. Der 1,7 Tonnen schwere Lampo3 kann auf unterschiedliche Weise aufgeladen werden: An der Haushaltssteckdose muss man zwölf Stunden warten, durch Schnellladung stehen schon nach nur zehn Minuten 100 Kilometer Reichweite zur Verfügung. Der Produzent selbst bezieht die Energie für den Lampo3 aus einem Solarkraftwerk in der Toskana, was pro Jahr rund 17.000 Kilowattstunden Strom erzeugen soll. Dabei verfolgt Protoscar den so genannten “Well-to-Wheel”-Ansatz. An erster Stelle ist der Lampo3 ein unverkäuflicher Prototyp, eine Kleinserie könnte aber laut Hersteller denkbar sein.

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Bei acht Punkten: Führerscheinentzug

Publiziert am 10. Februar 2012 von Autoreparaturen.de
Drastische Punktereform für 2013: Für zu übereifriges Fahren wird maximal nur noch ein Punkt fällig

Die Punktevergabe bei Verkehrsdelikten wird drastisch verändert. Entscheidendste Neuigkeit: Schon bei acht Punkten wird der Führerschein entzogen – bislang konnte der jeweilige Autofahrer bis zu 18 Punkte anhäufen. Jedoch werden dem Verkehrssünder in Zukunft bei einigen Delikten weniger Punkte auferlegt als bisher.

Nach Angaben aus dem Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung soll die Vereinfachung des Bußgeldkataloges ab 2013 gültig sein. Zu übereiltes Fahren wird in Zukunft nur noch mit einem Punkt gestraft, so Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer. Bislang waren dafür bis zu vier Punkte drin. Für das Überfahren einer roten Ampel werden zwei Punkte auferlegt. Auch dort können gegenwärtig bis zu vier Punkte fällig werden. Keine Veränderungen gibt es beim Fahren nach Alkoholkonsum: Hier ist der Führerschein nach wie vor sofort weg.

Einzelheiten wurden bislang aber nicht publiziert oder sind noch gar nicht geklärt. So gibt es bis Dato keine Informationen dazu, ob die mit einigen Delikten verbundenen Fahrverbote von der Reform berührt werden. Neu festgelegt werden auch die Verjährungsfristen: Ein-Punkt-Verstöße werden nach einem Jahr komplett gelöscht, Zwei-Punkt-Delikte dagegen nach drei Jahren. In Punkto Geldbußen geht es zum Teil kräftig nach oben. Noch ungeklärt ist der Transfer bereits vorhandener Punkte in das neuwertige System.

Das Verkehrszentralregister begann am 2. Januar 1958 seine Arbeit, jedoch gibt es das Punkte-System für Verkehrsdelikte erst seit 1974. Aktuell umfasst das Register mehr als acht Millionen Einträge. Jeder Bürger kann seinen individuellen Punktestand in Form eines Registerauszugs gebührenfrei einsehen. Dafür muss beim Kraftfahrt-Bundesamt in Flensburg ein brieflicher Antrag gestellt werden, dem eine Kopie des Personalausweises oder Reisepasses beigefügt wird.

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Edo Competition bringt 340 kmh: Der Porsche Panamera Turbo S

Publiziert am 9. Februar 2012 von Autoreparaturen.de
Das Drehmoment beträgt 880 Newtonmeter

Mit 700 PS und 880 Newtonmeter stellt der Tuner Edo Competition den stärksten Panamera Turbo S der jemals existierte vor. Und: Der beflügelte Zuffenhausener ist wohl auch einen der schnellsten seiner Art sein. Er schafft es in 3,5 Sekunden auf hundert km/h.

Dabei muss sich die Serienausführung jedoch keinesfalls verstecken: Das Original schafft mit der V8-Maschine brachiale 550 PS heran, powert mit 750 Newtonmeter und erlaubt einen Sprint in 3,8 Sekunden auf Tempo 100. Während die Serie in 13,5 Sekunden die 200er-Geschwindigkeitsmarke knackt, schafft es der Edo-Panamera nach 11,4 Sekunde. Maximal sind beim Werksmodell 306 Sachen drin, die getunte Version wird bei 340 km/h abgeregelt.

Damit diese Spitzenwerte erzielt werden konnten, wurde der Turbomotor umgebaut. Dabei werden ein Sportluftfilter, Sportkatalysatoren sowie Turbolader mit Abgaskrümmern eingesetzt. Die Hochleistungs-Sportabgasanlage mit Klappensteuerung ist ausschließlich aus Edelstahl hergestellt. Sämtliche Modifikationen sind durch das neu programmierte Motormanagement aufeinander angepasst.

Ein Edo-Tieferlegungsmodul reduziert die Karosserie um bis zu 30 Millimeter. Dies soll eine haargenaue Straßenlage gewährleisten und das Fahrverhalten optimieren. Dazu passend gibt es 22-Zöller im Karbon-Look, die Felgen können bei Bedarf aber auch in anderen Designs persönlich gestaltet werden. Im Innenbereich ersetzt edles Leder, gepaart mit verschiedensten Materialien die Werksausstattung. Die Preise werden von Edo Competition nur durch Nachfrage mitgeteilt. Der Umbau setzt natürlich den Besitz eines immerhin 167.291 Euro teuren Panamera Turbo S voraus.

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Diesel erstarrt: Motor kann unterwegs stehen bleiben

Publiziert am 7. Februar 2012 von Autoreparaturen.de

Den Wagen sollte man möglichst windgeschützt oder am besten in einer Garage parken

“Heizöl-Ferraris” nennt der Volksmund ab und zu spöttisch Dieselfahrzeuge. Dass ihr Treibstoff auch etliche Heizanlagen zu Hause befeuert, mag wärmende Gedanken an angenehme Geborgenheit aufkommen lassen. Doch im Fahrzeug kann es dem Dieselöl riskant kalt werden. Der Automobilclub von Deutschland (AvD) warnt die Autofahrer von Diesel-Fahrzeugen bei starker Kälte vor der Gefahr von erstarrenden Kraftstoffleitungen sowie Motoren. Dabei kann sogar während der Fahrt der Motor stehen bleiben, womit schlagartig Servolenkung und Bremsdruckverstärker ausfallen, was ein eindeutig erhöhtes Unfallrisiko darstellt.

Gesetzmäßig vorgeschrieben ist, dass zwischen Mitte November und Ende Februar die Tankstellen so genannten Winter-Diesel zum Verkauf anbieten müssen. Dieser ist durch Beifügung von speziellen Additiven bis minus 20°C frostsicher, ein paar Hersteller rüsten den Kraftstoff freiwillig bis minus 25°C aus.

Einige Dieselsorten sind gegenwärtig überfordert. Nach Angaben von AvD können manche Diesel-Sorten bereits bei minus 18 Grad ihren Geist aufgeben. Der ölige Treibstoff versulzt dann, wird zu einer wachsartigen Substanz und setzt den Kraftstofffilter zu. Dem Motor geht dann sozusagen der Saft aus.

Zwar besitzen viele aktuelle Diesel-Motoren Filter-Heizungen, doch verschieben diese laut AvD die Grenzmarke auch nur um geringfügige Grad. Selbst während der Fahrt und bei zuvor warmem Motor kann die Anlage einfrieren, denn die Kraftstoffleitungen liegen meist im eisigen Fahrtwind, der zusätzlich herunterkühlt. Das erklärt, warum beispielsweise auch Lkw während der Fahrt etwa auf der Autobahn blitzartig ohne absehbaren Grund liegen bleiben.

Der Autoclub empfiehlt daher, den Tank möglichst allezeit voll gefüllt zu halten und an der Tankstelle gezielt nach der Frostschutzgrenze des Kraftstoffs zu fragen. Bei Unschlüssigkeiten sollte man die Tankstelle beziehungsweise Marke wechseln. Falls keine Garage verfügbar ist, den Wagen nachts nach Möglichkeit windgeschützt parken. Zu beachten sei auch, bei Motoraussetzern auf das Versagen von Lenkungs- und Bremsverstärker vorbereitet zu sein. Sofern die Leitungen einmal dicht sind, rettet nur das Aufwärmen des ganzen Autos die Situation. Nach dem Abschleppen und Abstellen in einem erwärmten Raum verflüssigt sich der Diesel erneut. Dies ist für den Motor jedoch nicht schädlich.

Der AvD warnt ausdrücklich vor der ehemalig üblichen Methode, dem Diesel Benzin beizumengen. Heutige zeitgemäße Common-Rail- oder Pumpe-Düse-Dieselmotoren vertragen diese Maßnahme nicht mehr, es drohen schwere Motorschäden, so der Club.

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